電機負載率低、電源電壓問題、老舊電機使用、維修管理不善等現(xiàn)象都會導至電機耗能高，接下來西瑪電機和大家一下分析具體原因。

圖為西安西瑪電機節(jié)能改造照片

電機設(shè)備負載匹配失衡

負載率失衡現(xiàn)象，受選型偏差、工藝調(diào)整等因素影響，約 30%-40% 的電動機實際運行負荷僅為額定值的 30%-50%。這種 "大馬拉小車" 現(xiàn)象導致電機運行效率顯著下降，造成能源浪費。

電機供電質(zhì)量缺陷 

電壓不對稱問題

低壓配電網(wǎng)單相負載失衡導致三相電壓偏差，產(chǎn)生負序轉(zhuǎn)矩。研究表明，電壓不對稱度每增加 1%，電機損耗增加 1.2%-1.5%。

電壓偏低問題

長期低電壓運行（如低于額定電壓 10%）會使電機電流上升約 8%-12%，銅損增加 15%-20%，嚴重影響運行經(jīng)濟性。

電機設(shè)備技術(shù)瓶頸 老舊機型占比

部分企業(yè)仍在使用 E 級絕緣的 Y 系列電機，與新型 YX3 系列高效電機相比，效率平均低 3-5 個百分點。這類電機還存在啟動性能差、體積冗余等缺陷。

電機運維管理短板 維護機制缺失

超過 60% 的在用電機未按周期進行預防性維護，軸承潤滑失效、繞組絕緣老化等問題導致運行損耗年均遞增 1.2%-1.8%。

上述四類問題形成疊加效應，造成典型工業(yè)電機系統(tǒng)綜合效率較設(shè)計值下降20%-30%。西安西瑪電機建議優(yōu)先采用高效電機替換老舊設(shè)備，配合變頻調(diào)速技術(shù)改善負載匹配度，同時建立基于物聯(lián)網(wǎng)的電機健康監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)全生命周期管理。通過實施負載優(yōu)化、電壓治理、設(shè)備升級和智能運維等系統(tǒng)化改造，預計可實現(xiàn)整體能效提升15%-25%，節(jié)能效益顯著。因此，建立全生命周期的電機能效管理系統(tǒng)已成為工業(yè)節(jié)能的重要突破口。